Bancs de mesure d’émissions réglementées

Grâce à notre savoir-faire approfondi dans l’exploitation de bancs de roulage pour les émissions, nous offrons à nos clients des mesures hautement précises des émissions, de la consommation d’énergie et de carburant du groupe motopropulseur du véhicule. Nos bancs d’essai à quatre roues motrices sont accrédités DAkkS (DIN EN ISO 17025:2018) et répondent aux exigences des normes d’émissions Euro 6 et Euro 7 pour les essais de type 1 à 23 °C. De plus, nous sommes désignés comme service technique par le KBA.

Une configuration modulaire des bancs d’essai permet l’évaluation d’une grande variété de groupes motopropulseurs (ICE, HEV, PHEV, BEV) selon des cycles internationaux tels que WLTC, NEDC, FTP 75 ou JC08 ainsi que selon des profils de conduite individuels. Les essais COP, ISC, ISV et OBD peuvent également être intégrés et réalisés sur les bancs de roulage d’émissions d’ISP.

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Gamme de prestations

  • Mesures d’émissions, d’énergie et d’autonomie
    Mesures standardisées sur véhicules ICE, HEV, PHEV, BEV
  • Essais de consommation de carburant
    Réalisation selon des cycles normalisés internationaux tels que WLTC, FTP-75, NEDC, JC08 etc.
  • Essai de type 1 selon Euro 6 et Euro 7
    Mesure des émissions conforme à la législation à 23 °C selon les exigences européennes en vigueur
  • Homologation / Service technique KBA
    Réalisation et accompagnement des procédures d’homologation de type
  • Conformity of Production (COP)
    Vérification régulière de la production conformément aux exigences légales
  • In-Service Verification (ISV)
    Contrôle de conformité des valeurs d’émissions de CO2 et de consommation de carburant des véhicules en circulation
  • In Service Conformity (ISC)
    Vérification des véhicules en exploitation pour garantir la conformité des émissions
  • Essais de diagnostic OBD
    Essai fonctionnel des systèmes de diagnostic embarqués
  • Essais selon des profils de conduite librement définissables
    Simulation de collectifs de charge individuels et de scénarios d’utilisation
  • Modifications & flashage de calculateurs
    Adaptation des composants du véhicule et des états de calibration avant et pendant les essais

Équipement

  • 2 bancs de roulage d’émissions à quatre roues motrices avec zone de conditionnement en amont pour 40 véhicules
  • Métrologie des gaz d’échappement pour les mesures selon Euro 6 et Euro 7
  • Métrologie supplémentaire des gaz d’échappement bruts pour les mesures pré-, mi- et post-catalyseur (3 lignes)
  • Systèmes de mesure de particules (gravimétrique, nombre, distribution granulométrique, AVL Micro Soot Sensor)
  • Atelier de préparation et de remise en état des véhicules avec 10 ponts élévateurs, usinage métallique interne et zone prototypage séparée
  • FTIR (AVL SESAM i60 FT (Series II))
  • Hioki Power Analyser PW3390
  • Infrastructure de recharge pour véhicules hybrides et électriques
  • Systèmes de mesure de consommation Coriolis
  • Systèmes de fixation de véhicules Bleyer sans introduction de forces radiales
  • Accréditation DAkkS DIN EN ISO 17025:2018 (NEDC, WLTP, WLTP 2nd-Act – chaque essai de type I à 23 °C)
  • Protection des prototypes au niveau le plus élevé (niveau 3) selon TISAX