Antriebsstrangprüfstände

Für die gezielte Erprobung einzelner Komponenten oder Subsysteme elektrischer Antriebsstränge stehen modulare Einachs-Prüfstände zur Verfügung. Die Systeme ermöglichen hochdynamische Tests bei variabel definierbaren Systemgrenzen – von E-Motor über Getriebestufen und Differentiale bis hin zur Leistungselektronik, kombiniert mit optional bereitgestellten Universalkomponenten.
Neben Funktions- und Effizienzmessungen lassen sich Materialverträglichkeit, thermisches Verhalten, Energieverbrauch sowie Verschleiß und Haltbarkeit detailliert untersuchen. Benchmarking, Wirkungsgradanalysen und Reibleistungsmessungen ergänzen das Prüfspektrum.
Durch die vollständige Temperaturkonditionierung, Echtzeitdatenerfassung und die einfache Integration in Folgeprüfungen wie Dauerlauf- oder Emissionsrollenprüfstände ist ein nahtloser Übergang innerhalb der Erprobungskette jederzeit möglich.

Ausstattung

  • Modulare Prüfstände – Frei kombinierbare E-Motor-, Getriebe- und Elektronikkomponenten
  • Antriebsmaschinen mit 455 kW Nennleistung (800 Nm Nennmoment, 10.000 1/min Maximaldrehzahl)
  • Anhebung der Maximaldrehzahl auf 20.000 1/min mit Zuschaltgetriebe möglich
  • Abtriebsmaschinen mit je 220 kW Nennleistung (3.200 Nm Nennmoment, 3.000 1/min Maximaldrehzahl)
  • Messraum für die mechanische & visuelle Bewertung von Verschleiß und Schäden
  • Chemisch-physikalische Laboratorien für die Gebrauchtöl- oder Kühl-Schmiermittelanalytik
  • AVL Puma Open 2 Automatisierung
  • AVL X-ion Hochvoltmesstechnik
  • Erweiterung des messtechnischen Umfanges durch analoge Sensoren für Drücke, Temperaturen, elektrische Ströme und Spannungen
  • Zweikreiskühlmittelkonditionierung (-40 bis +120 °C)
  • Klimahaube für E-Motor und Getriebe (-40 bis +120 °C, 5 K/min Temperaturwechselrate)
  • Batteriesimulation mit Universalumrichter, 400 kW Nennleistung, 1.200 V DC max. Ausgangsspannung, 800 A DC max. Ausgangsstrom

Leistungsspektrum

  • Effizienzmessungen & Wirkungsgradanalysen
    Elektrisch und mechanisch im Gesamtsystem
  • Drehmoment- und Leistungsprüfungen
    Dynamische Belastungstests unter realen Bedingungen
  • Funktionstests & Dauerläufe
    Belastungs- und Langzeiterprobung einzelner Einheiten
  • Temperatur- & Kühlleistungsprüfungen
    Untersuchung thermischer Leistung
  • Reibleistungsmessungen
    Analyse von Leistungsverlusten durch Reibung
  • Verschleiß- & Haltbarkeitsdaten
    Langzeitverhalten unter Dauerlast
  • Materialverträglichkeit
    Kompatibilität mit Betriebsstoffen und Werkstoffen
  • Ölverschäumung
    Analyse des Schmierverhaltens im Betrieb
  • Energieverbrauch & Reichweite
    Effizienzbetrachtung elektrischer Systeme
  • Benchmarking
    Vergleichsmessungen mit Referenzsystemen